首先，我們要知道，為什么汽車車身等等配件要用塑料做——汽車的輕量化，這個概念意思就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染，而塑料恰恰能滿足要求完美把笨重的金屬替換掉。     尼龍PA改性性能高既可代替金屬材料，又比通用塑料(PE、PP、PVC、ABS等熱塑性塑料)的強(qiáng)度與耐熱性優(yōu)異，所以，尼龍PA改性主要被應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件、外裝件、功能結(jié)構(gòu)件上。
     尼龍PA改性用于外裝件可減輕汽車自重，這是降低汽車排放、提高燃燒效率最有效的措施之一。
      據(jù)調(diào)查，汽車自身質(zhì)量減輕10％，燃油消耗就能降低6％～8％。100kg的塑料在功能上等同200~300kg的金屬部件，由此推論，汽車平均走15萬km，便可節(jié)省750L的燃油。
      在安全方面，尼龍PA改性塑料的抗擊性不遜于金屬，甚至高于金屬。用可吸收沖擊能量和震動能量的彈性體、發(fā)泡塑料制造儀表、座椅、頭枕等制品，可以減輕碰撞時對人體的傷害，提高汽車安全系數(shù)。結(jié)構(gòu)件則多采用高強(qiáng)度工程塑料，如用塑料做燃油箱、發(fā)動機(jī)和底盤上的一些零件，以減輕質(zhì)量、降低成本、簡化工藝。
      尼龍PA改性還有一個主要用途，就是用于汽車發(fā)動機(jī)及周邊部件，主要品種是GFP：A6、GFPA66、增強(qiáng)阻燃PA6等產(chǎn)品。
      由于發(fā)動機(jī)周邊部件主要是發(fā)熱和振動部件，其部件所用材料大多數(shù)是玻纖增強(qiáng)尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能，用玻璃纖維改性后的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強(qiáng)度、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等均有很大的提高。
      尼龍PA改性在汽車進(jìn)氣歧管中得到廣泛的應(yīng)用。另外還有發(fā)動機(jī)蓋，發(fā)動機(jī)裝飾蓋，汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為首選材料，與金屬材質(zhì)相比，以汽缸頭蓋為例質(zhì)量減輕50％，成本降低30％。除了發(fā)動機(jī)部件外，汽車的其他受力部件也可使用增強(qiáng)尼龍，如機(jī)油濾清器，刮雨器，散熱器格柵等。
      汽車零部件是尼龍PA改性最大的消費市場，超過總消費量的三分之一。隨著人們對汽車性能要求的不斷提高和尼龍PA改性自身的發(fā)展，汽車用尼龍PA改性正呈逐年上升的趨勢。汽車上可使用尼龍PA改性制作的部件還有空氣濾清器、外殼、風(fēng)扇、車輪罩、導(dǎo)流板、車內(nèi)裝飾、儲水器材蓋、線卡、各種車內(nèi)電氣接插件等。